真空中使用的材料是在真空中表现出极低释气率,并且在适用的情况下,能够耐受烘烤温度的材料。随着真空室中可达到的理想真空度,要求变得越来越严格。这些材料可以通过几种机制产生气体。气体和水的分子可以吸附在材料表面(因此,必须选择对水亲和力低的材料,这就排除了许多塑料)。材料可能在真空中升华(这包括一些金属及其合金,最显著的是镉和锌)。或者气体可以从多孔材料或裂缝和缝隙中释放出来。表面上可能存在润滑剂的痕迹,即加工残留物。一个具体的风险是清洗后吸收在塑料中的溶剂的释气。
从材料中释放出来的气体不仅降低了真空质量,还会被其他表面重新吸收,产生沉积物并污染腔室。
然而另一个问题是气体通过材料本身的扩散。大气氦甚至可以透过耐热玻璃扩散,即使很慢;然而,这通常不是问题。一些材料也可能会膨胀或增大尺寸,导致精密设备出现问题。
除了与气体相关的问题外,材料必须在整个所需温度范围内保持足够的强度(有时达到低温),保持其性能(弹性、塑性、导电性和导热性或导热性不足等),要可加工,并且如果可能的话不要过于昂贵。另一个问题是相邻部件的热膨胀系数匹配。
材料通过三种机制释气:释放被吸收的气体(从材料内部中解吸),释放被吸附的气体(仅从表面解吸),以及材料本身蒸发。前者可以通过烘烤来减少,后者是材料的固有特性[1]。一些释气材料会沉积在其他表面,污染真空系统,很难清除。
真空系统中最常见的问题(释气)来源是:
运动部件的润滑是真空的一个问题。许多润滑剂具有不可接受的释气率[3],其他润滑剂(如石墨)失去润滑性能。
除了上述问题之外,用于航天器应用的材料还必须应对辐射损伤和高强度紫外线辐射、太阳辐射的热负荷、航天器在其他方向的辐射冷却以及航天器系统内产生的热量。对于离地球更近的轨道,另一个问题是原子氧的存在会导致暴露表面被腐蚀,因为铝是一种特别敏感的材料。银通常用于表面沉积互连,形成银氧化物层,银氧化物层会剥落,并可能被腐蚀直完全失效。
对腐蚀敏感的表面可以用合适的镀层加以保护,最常见的是用金镀层;二氧化硅层也是可以的。然而,涂层容易受到微流星体的侵蚀。
^Meurant, G. (1980). Vacuum Physics and Technology. Elsevier Science. p. 346. ISBN 9780080859958. Retrieved 2015-09-08..
^G. Lee (August 15, 1989). "TM-1615: Materials for Ultra-High Vacuum" (PDF). Fermi National Accelerator Laboratory. Retrieved 2015-09-08..
^Carré, D. J.; Bertrand, P. A. (1999). "Analysis of Hubble Space Telescope Reaction Wheel Lubricant". Journal of Spacecraft and Rockets. 36 (1): 109–113. Bibcode:1999JSpRo..36..109C. doi:10.2514/2.3422..
^"TorrLube.com | The Unrivaled Leader in High Vacuum Lubrication". torrlube.com. Retrieved 2015-09-08..
^Ketan (2 December 2008). "Comparison between Molybdenum Disulfide & Tungsten Disulfide" (PDF). Retrieved 2015-09-08..
^"Applied Tungstenite: Aerospace: Tungsten Disulfide WS2 dry film Lubricant and Citric Acid Passivation". appliedtungstenite.com. Retrieved 2015-09-08..
暂无